A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) assinou o contrato de concessão, pelo período de 30 anos, da BR-364, trecho entre Rondonópolis e Jataí (GO) e BR-060. Com isso, a rodovia passa a ser administrada pela concessionária Rota Agro MT-GO S.A. O contrato foi firmado no último dia 3 de março após inabilitação da primeira colocada no leilão e posterior reabilitação da mesma.

O leilão da concessão da rodovia ocorreu em 18 de agosto do ano passado. Na ocasião, o consórcio Rota Agro Brasil apresentou o maior desconto, de 19,70%, sendo inicialmente declarado vencedor.

Após o leilão, a comissão de outorga da ANTT iniciou a análise dos documentos de qualificação da proponente. Ao final da avaliação, foi constatada a existência de irregularidades nas certidões trabalhistas de administradores dos fundos integrantes do consórcio vencedor, além de inconsistências relacionadas ao seguro garantia. Diante dessas questões, o consórcio foi inabilitado.

Em razão disso, a diretoria colegiada do órgão determinou a convocação da segunda colocada, Way Concessões S.A., para apresentação dos documentos de qualificação. Após a análise, a empresa foi confirmada como vencedora do leilão.

Posteriormente, por meio da Deliberação nº 51, de 27 de fevereiro de 2026, a diretoria colegiada emitiu o ato de outorga em favor da concessionária Rota Agro MT-GO S.A. Com isso, a concessão passa a ser administrada por essa empresa.

Concessão

O trecho concedido se estende do entroncamento da BR-060 com o contorno de Rio Verde (GO) até a entrada da BR-364 no contorno de Jataí (GO).

Além disso, engloba a BR-364/GO até a divisa com Mato Grosso e a BR-364/MT até a entrada da BR-163 em Rondonópolis, passando por pontos estratégicos como Santa Rita do Araguaia (GO) e Alto Araguaia (MT). O trecho concedido tem 490,06 km de extensão.

O contrato de concessão terá duração de 30 anos, podendo ser prorrogado por mais 30. O investimento na concessão da rota é de R$ 7,26 bilhões em melhorias e na reestruturação do corredor logístico.

Obras devem começar somente daqui a 3 anos

As tão esperadas obras de melhorias, como a duplicação e construção de faixas adicionais na BR-364, no trecho entre Rondonópolis e Jataí (GO) somente devem ser iniciadas no terceiro ano da concessão. Isso é o que prevê o edital da concessão da rodovia.

Segundo consta no edital, a previsão é de que nos primeiros dois anos da concessão serão realizados os trabalhos iniciais para eliminar problemas que representem riscos e desconforto aos usuários, além da recomposição da sinalização vertical e horizontal.

A partir do primeiro ano, também devem ser oferecidos os serviços para a assistência dos usuários, incluindo socorro médico, atendimento a incidentes e apoio operacional, com ambulâncias e guinchos.

A rodovia deve ainda contar com sistema de pesagem em movimento, câmeras em pontos críticos e detecção automática de incidentes, para monitoramento e gestão eficaz do tráfego.

As obras, que incluem duplicação, construção de faixas adicionais, de contornos rodoviários, vias marginais, travessias em nível, acessos, retornos e rotatórias, devem ser feitas a partir do terceiro ano da concessão, devendo ser finalizadas até o oitavo ano.

Para o trecho da BR-364 em Mato Grosso, entre Rondonópolis e Alto Araguaia, está prevista a duplicação de 8,55 km, além da construção de 87,31 km de faixas adicionais. Também há previsão de construção de um contorno em Alto Araguaia, com extensão total de 7,85 km e implantação de 4,80 km de faixas adicionais.

Pelo cronograma previsto no edital, a obra de duplicação de 8,55 km no município de Pedra Preta deve ser executada no quarto ano de concessão. O trecho duplicado terá início no km 142,1 da BR-364 em Pedra Preta, terminando no km 150,6, também naquela cidade. Este é o único trecho com previsão de duplicação em Mato Grosso.

Ainda em Mato Grosso, entre Rondonópolis e Alto Araguaia, a previsão é de construção de 87,31 km de faixas adicionais. O primeiro trecho, entre Rondonópolis e Pedra Preta, as faixas adicionais devem ter 9,68 km, descontínuos, e devem ser construídas no terceiro ano de concessão.

Fonte: A Tribuna MT
Crédito da Foto: Arquivo/Paulo Pinto/Agência Brasil