Espera do contrato: Concessão da BR-364 entre MT e GO não incluirá pontos críticos

A duplicação da ponte do Lourencinho, na BR-364, é uma antiga demanda da população de Rondonópolis e de usuários da rodovia

A sociedade de Mato Grosso ainda aguarda a assinatura do contrato de concessão da BR-364/060, entre Rondonópolis e Jataí (GO), que estava prevista para dezembro de 2025 e agora ficou para fevereiro de 2026.

A assinatura do contrato, contudo, deve ocorrer sem contemplar prontos críticos da BR-364 na região, incluindo a necessidade de duplicação da ponte do Lourencinho, em Rondonópolis.

A duplicação da ponte do Lourencinho, na BR-364, é uma antiga demanda da população de Rondonópolis e de usuários da rodovia. Nesse trecho, a rodovia tem um afunilamento abrupto, precedido de uma curva, sendo palco constante de acidentes.

Além disso, o contrato também não contempla a duplicação da rodovia entre Rondonópolis e Pedra Preta, justamente um dos trechos com mais acidentes e mortes em toda a rota beneficiada.

A assinatura do contrato é a próxima etapa após a realização do leilão de concessão do trecho, ocorrido em 14 de agosto de 2025, tendo como vencedor o Consórcio Rota Agro, com desconto de 19,70% sobre a tarifa básica de pedágio.

A demora nessa assinatura do contrato vem sendo justificada em função da necessidade da análise dos documentos de qualificação técnica do consórcio vencedor.

O contrato de concessão terá duração de 30 anos e prevê um investimento total de R$ 7,26 bilhões ao longo de 490 km de rodovia. Entre as obras exigidas, estão previstas apenas a duplicação de 46,6 km de pistas, a implementação de 150,9 km de faixas adicionais, 11,4 km de vias marginais, 11 travessias em nível, 23 acessos, 4 passarelas, 21 passagens de fauna, 2 Pontos de Parada e Descanso (PPDs) para caminhoneiros, entre outras melhorias.

Apesar de não estarem contempladas na concessão, a expectativa junto às autoridades legais é que sejam acionados mecanismos para que ao menos a estruturação da ponte do Lourencinho e a duplicação da via no trecho entre Rondonópolis e Pedra Preta sejam incluídas posteriormente no contrato entre os compromissos do consórcio vencedor.

O novo trecho concessionado terá cinco praças de pedágio, localizadas nos municípios de Jataí, Portelândia, Alto Garças e Pedra Preta.

 


Fonte: A Tribuna MT
Crédito da Foto: Arquivo