A cidade de Rondonópolis caminha para um trânsito mais moderno, organizado e acessível, conciliando tecnologia e tarifas acessíveis para toda a comunidade.

Nesse propósito, a Prefeitura de Rondonópolis publicou nesta segunda-feira (13/10) a justificativa da conveniência da autorização para a implantação, operação, manutenção e gerenciamento do novo sistema de estacionamento rotativo pago na cidade. O projeto prevê um sistema mais digital e com mais facilidades de pagamento, buscando corrigir falhas do sistema anterior.

Com o sistema, serão criadas 4.500 vagas, sendo 3.000 para carros e veículos de carga e 1.500 para motos, visando trazer mais organização e fluidez ao trânsito da cidade.

A medida vai reduzir o tempo de procura por vagas e aumentar a rotatividade em áreas de grande movimento, o que deve beneficiar comerciantes, trabalhadores e motoristas que circulam diariamente pelo centro.

“A ideia é democratizar o uso dos espaços, garantindo que mais pessoas consigam estacionar em locais estratégicos”, destacou a equipe técnica responsável pelo projeto.

VALORES

O projeto estabelece valores acessíveis para os usuários. Para automóveis, a tarifa será de R$ 2,70 por uma hora e R$ 5,40 por duas horas. Para motocicletas, o custo será de R$ 1,25 por uma hora e R$ 2,50 por duas horas. Caminhões, vans e ônibus terão tabela própria.

Com a intenção de propiciar mais comodidade, o sistema contará com aplicativos, pontos de venda credenciados e totens para facilitar a compra de créditos.

O serviço contará ainda com monitores e veículo para monitoramento digital das vagas ocupadas. Toda a arrecadação será acompanhada em tempo real pela Prefeitura, garantindo transparência no processo e segurança ao usuário.

A implantação do sistema, conforme divulgado pela gestão municipal, atende a uma reivindicação de comerciantes, usuários e entidades.

A exploração do sistema será através de concessão válida por cinco anos, podendo ser prorrogada por mais cinco anos. A data da licitação para a concessão será divulgada nos próximos dias. Diferente de outros serviços públicos, a implantação do rotativo não terá custos diretos para o Município.

Pelo contrário: a empresa concessionária será responsável por todos os investimentos e repassará parte da arrecadação bruta mensal aos cofres públicos, recursos que poderão ser aplicados em melhorias no trânsito e mobilidade urbana.

 

 

Fonte: A Tribuna MT
Crédito da Foto: Ednilson Aguiar